日產(chǎn)汽車(chē)7月份銷(xiāo)量下降43% 原因曝光：新能源車(chē)型不足

【資料圖】

日產(chǎn)汽車(chē)近日公布了其在中國(guó)區(qū)的7月份業(yè)績(jī)，銷(xiāo)量為59507輛，相比去年同期的100203輛，總銷(xiāo)量同比下降了43.61%。與此同時(shí)，相較于6月份的69139輛，7月份的銷(xiāo)量也環(huán)比下降了13.93%。 分析認(rèn)為，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的持續(xù)下滑，與其新能源車(chē)型未能推出爆款，以及全新車(chē)型不足有關(guān)。目前，日產(chǎn)的主力車(chē)型仍為軒逸、天籟、逍客等老牌車(chē)型，但這些車(chē)型的產(chǎn)品力正在逐年下滑，加之新能源車(chē)型的沖擊，日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)的出鏡率也在逐漸降低。 值得注意的是，不僅是日產(chǎn)汽車(chē)，國(guó)內(nèi)整個(gè)日系車(chē)品牌都出現(xiàn)了明顯的下滑趨勢(shì)，對(duì)國(guó)人的吸引力也在逐漸減弱。以本田為例，其7月在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量為89691輛，同比下降32.8%。而今年1-7月，本田在中國(guó)的汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為619382輛，銷(xiāo)量也是連續(xù)多月下滑。 與此同時(shí)，日系車(chē)的銷(xiāo)量下滑，幾乎都被國(guó)產(chǎn)車(chē)企搶走。以比亞迪為例，其7月份的銷(xiāo)量為262161輛，同比增加了61.3%，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)市中，銷(xiāo)量和增速表現(xiàn)都相當(dāng)驚人。 專(zhuān)家指出，如果日系車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上不能快速推出爆款車(chē)型，打造帶頭效應(yīng)，其在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量下滑情況可能會(huì)繼續(xù)。

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