每日關(guān)注!特斯拉皮卡2024年之前不會(huì)量產(chǎn)

(資料圖)

盡管有這樣的承諾，你可能不想指望在今年得到一輛Cybertruck。在討論特斯拉最新收益的電話會(huì)議上，公司首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克說(shuō)，電動(dòng)皮卡的大規(guī)模生產(chǎn)要到2024年才開(kāi)始。他仍然預(yù)計(jì)生產(chǎn)將在 "今年夏天的某個(gè)時(shí)候 "啟動(dòng)，但他警告說(shuō)，產(chǎn)量在早期會(huì) "非常緩慢"。特斯拉仍在安裝組裝設(shè)備。

特斯拉在2019年發(fā)布了Cybertruck，但已經(jīng)多次推遲了發(fā)布時(shí)間。該公司還警告說(shuō)，最終的規(guī)格和定價(jià)將發(fā)生變化。這款電動(dòng)車(chē)的單電機(jī)配置原本應(yīng)該以39,900美元起價(jià)，三電機(jī)版本則攀升至近70,000美元。雖然該汽車(chē)制造商仍在接受存款，但它不再承諾具體配置。大流行病、經(jīng)濟(jì)不景氣、長(zhǎng)期存在的供應(yīng)鏈問(wèn)題和設(shè)計(jì)調(diào)整都會(huì)影響你最終能買(mǎi)到什么。

這對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)新問(wèn)題。Model 3的生產(chǎn)于2017年7月開(kāi)始，但直到2018年中期都非常有限，因?yàn)樵摴疽恢痹谂η宄S瓶頸。然而，Cybertruck帶來(lái)了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。其標(biāo)志性的冷軋鋼車(chē)身?yè)?jù)說(shuō)特別堅(jiān)固，但也需要通常不用于汽車(chē)的制造技術(shù)。預(yù)計(jì)大部分生產(chǎn)將在奧斯汀附近的Giga Texas工廠進(jìn)行，該工廠于去年4月正式開(kāi)業(yè)。

修改后的時(shí)間表可能會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。Cybertruck已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，其中包括福特F-150閃電、GMC悍馬電動(dòng)車(chē)和Rivian R1T。等到特斯拉的生產(chǎn)全面展開(kāi)時(shí)，它很可能要面對(duì)公羊1500電動(dòng)車(chē)和雪佛蘭Silverado電動(dòng)車(chē)，以及現(xiàn)有卡車(chē)的更實(shí)惠版本。電動(dòng)皮卡已不再是四年前的新鮮事物，目前還不清楚完成的Cybertruck是否會(huì)比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供主要優(yōu)勢(shì)。

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