最近130公里 NASA探月火箭飛過月球

【資料圖】

美國宇航局的獵戶座航天器已經(jīng)成功地完成了其處女之旅的關(guān)鍵操作之一：飛越月球，期間它最接近月球表面81英里。這很重要，有幾個原因，特別是它標志著對推進系統(tǒng)的一個關(guān)鍵測試。

獵戶座在前往月球的途中進行了四次軌跡修正燃燒，但這一次，軌道機動系統(tǒng)發(fā)動機燃燒了2分30秒。這使獵戶座以超過580MPH的速度加速。在燃燒開始時，這個沒有船員的航天器正以5023英里/小時的速度行駛，在月球上方238英里處。燃燒后不久，它在月球表面上方81英里處，以5,102MPH的速度飛行。

這次飛越燃燒是獵戶座進入繞月逆行軌道的兩個必要機動之一。接下來是遙遠的逆行軌道插入燃燒，預(yù)計將在美國東部時間周五下午4:52進行。獵戶座將在這個軌道上停留一周左右，以測試各種系統(tǒng)，包括制導(dǎo)、導(dǎo)航、通信、電源和熱控制。值得注意的是，這個遙遠的逆行軌道將使獵戶座經(jīng)過月球4萬英里。該航天器計劃于12月11日返回地球。

美國宇航局將在美國東部時間星期一下午5點的新聞發(fā)布會上披露更多關(guān)于飛越燃燒的細節(jié)，并提供關(guān)于太空發(fā)射系統(tǒng)火箭和探索地面系統(tǒng)（包括發(fā)射塔）的發(fā)射后評估的更新。與此同時，工程師們一直在研究星際跟蹤器系統(tǒng)的RAM故障，這些故障已經(jīng)通過電源循環(huán)得到解決。另一個小組檢查了一個問題，該問題導(dǎo)致向乘員艙供應(yīng)太陽能陣列電源的八個服務(wù)移動裝置中的一個在沒有指令的情況下幾次打開。美國宇航局說，這些小插曲并沒有對任務(wù)產(chǎn)生影響。

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