日前,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的主要汽車企業(yè)7月份銷量公告顯示,上汽、廣汽、長安名列前三,而比亞迪同比暴漲82.94%成最大贏家。
具體來看,上汽以352546輛的成績位居第一,去年同期為457558輛,同比暴跌22%;不過前7月累計銷量較好,為2649831輛,同比增長5.71%。
上汽下滑的的原因主要和芯片有直接關系,不過旗下合資品牌上汽大眾表現(xiàn)可以說一言難盡。數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾6月批發(fā)量僅為6.5萬輛,同比下滑54.63%,降幅遠超眾人想象。
廣汽和吉利緊隨其后,二者銷量分別為180518輛和99275輛,二者均出現(xiàn)小幅下滑,但全年累計來看,均保持同比增長兩位數(shù)以上。
值得注意的是,排名第四和第五的奇瑞和比亞迪表現(xiàn)較為亮眼。其中奇瑞7月銷量83678輛,同比增長49.6%,繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。1-7月累計銷售汽車508415輛,同比增長74.6%。
而比亞迪7月銷量為57410輛,同比增長82.94%,成為榜單中增幅最大的車企。其中新能源車銷量50057輛,同比增長262%,這里面有一半(25061輛)為DM-i車型,另外24996輛為EV車型。
比亞迪新能源汽車占比整體銷量87%,光算純電比例也達到了44%。也就是說DM-i超級混動車型和純電動車型“五五開”,刀片電池和DM-i超級混動系統(tǒng)功不可沒。
標簽: 中國汽車 工業(yè)協(xié)會 汽車企業(yè) 合資品牌