拜騰亮相CES國際消費電子展：“全面屏”數(shù)字座艙，比概念車更驚艷

2019年1月6日，高端智能電動汽車品牌拜騰亮相2019美國拉斯維加斯國際消費電子展(CES)，公布其計劃于今年實現(xiàn)量產(chǎn)的BYTON M-Byte車型的諸多細節(jié)。

拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？挡┦勘硎荆?rdquo;BYTON M-Byte融合了兩個最先進的平臺——拜騰智能EV平臺和BYTON Life數(shù)字云平臺，將汽車變成了下一代智能終端，變成每個人數(shù)字生活中的又一個全新的智能設(shè)備。”

拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士表示：“在南京，我們的工廠建設(shè)和試制樣車測試都取得了扎實的進展。2019年是拜騰最關(guān)鍵的一年，我們的全球團隊都在為實現(xiàn)量產(chǎn)的目標全力以赴。”

“全面屏”數(shù)字座艙，比概念車更驚艷

在即將實現(xiàn)量產(chǎn)的BYTON M-Byte車型上，拜騰秉承智能設(shè)計美學語言，對概念車的設(shè)計進行了進一步的優(yōu)化，打造了一個充滿未來感、豪華感的高科技移動數(shù)字座艙。

是時候和傳統(tǒng)的汽車中控臺說再見了，拜騰標志性的48英寸共享全面屏將在量產(chǎn)車上完整的保留。這塊屏幕是量產(chǎn)車上迄今為止最大尺寸的車載屏，開創(chuàng)了行業(yè)新標桿。拜騰共享全面屏可以用非常直觀的方式顯示車輛和駕駛信息，以及豐富的通訊、娛樂等內(nèi)容。

屏幕的位置經(jīng)過反復(fù)論證，不會影響駕駛員視線。此外，屏幕可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來調(diào)整明暗度，加上特別設(shè)計的內(nèi)容界面，以確保不會干擾駕駛員。這一全球首創(chuàng)的車內(nèi)全面屏將滿足所有車規(guī)級安全標準和所有目標市場的碰撞標準。

量產(chǎn)車型的中控臺采用了全新的環(huán)抱式造型，中部位置布局了空調(diào)出風口、檔位鍵以及前后窗除霧按鈕。駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)位于空調(diào)出風口上方，在自動駕駛模式下，可對駕駛員的駕駛狀態(tài)進行監(jiān)測，以保證行車安全。

在量產(chǎn)車上同樣得以保留的還有拜騰首創(chuàng)的駕駛員觸控屏。這一位于方向盤中央的7英寸觸控屏集成了大部分車輛控制功能，是駕駛員對車輛進行設(shè)置和與大屏交互的主要窗口之一。觸手可及的便捷操作讓駕駛員可以輕松控制車內(nèi)幾乎所有功能，同時與共享全面屏進行交互。量產(chǎn)車型的主駕與副駕中間還新增了一塊8英寸的中央觸控屏，前排乘客可以通過這塊屏幕操控共享全面屏，享受與駕駛員使用方向盤觸控屏同樣的交互體驗。后排乘客另外配備有獨立娛樂系統(tǒng)，也可以分享內(nèi)容到共享全面屏上。多屏互動加上多維用戶界面，讓人車交互變得前所未有的便捷，完美貼合當下人們的智能設(shè)備使用習慣。

除了觸摸控制之外，拜騰量產(chǎn)車還將支持語音控制、物理按鈕控制、臉部識別、手勢控制等多種交互方式。在任何情況下，車內(nèi)每個成員都能夠找到當下最合適的方式與車輛進行溝通，在確保安全的同時享受直觀、自然的人車交互體驗，這也是拜騰多維用戶界面的設(shè)計初衷。

定位為下一代智能終端，拜騰的車內(nèi)配置為未來的自動駕駛時代做好了準備。過去的100多年，汽車都是以駕駛者為中心，而在自動駕駛時代，駕駛員和乘客之間的區(qū)別會越來越模糊，汽車將成為一個移動的生活空間。

因此，概念車上頗具前瞻性的座椅內(nèi)旋功能在量產(chǎn)車上也得以保留，這也讓拜騰成為第一個將可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)座椅進行量產(chǎn)應(yīng)用的汽車企業(yè)。拜騰的前排座椅可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度，不僅讓后排乘客也可以毫無障礙的體驗共享全面屏，同時也呈現(xiàn)出一個更方便車內(nèi)乘客交流互動的空間。

科技力升級用戶體驗，帶來個性化互聯(lián)生活

拜騰的設(shè)計初衷是讓科技服務(wù)生活，為人們提供愉悅的出行體驗，成為幫助人們更有效利用時間的伙伴。

通過專屬的BYTON ID，拜騰將成為每位用戶數(shù)字互聯(lián)生活的一部分。拜騰將打造一個連接應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)和智能設(shè)備終端的開放式數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)BYTON Life。BYTON Life擁有先進的人工智能技術(shù)和機器學習能力，每一次互動都會讓它變得越來越聰明。它能夠?qū)蛻舻娜粘?、位置、喜好和?yīng)用程序的數(shù)據(jù)進行分析，從而提供定制化建議，比如推薦符合用戶口味的餐廳或者需要的書籍。

這一個性化推薦功能與自然流暢的語音控制功能和拜騰的多屏內(nèi)飾結(jié)合，將車內(nèi)智能體驗提升到了一個新的高度。在海外市場，拜騰正在與亞馬遜Alexa合作開發(fā)語音控制功能，未來，車內(nèi)語音助手可以提醒日程安排，根據(jù)指令在線下單購物，進行遠程的充電管理。隨著技術(shù)的進步，這一領(lǐng)先的語音系統(tǒng)還可以識別不同用戶和來自車內(nèi)不同方位的聲音，并快速做出響應(yīng)。

發(fā)布會上，拜騰還向全球的軟件開發(fā)者發(fā)出邀請，歡迎他們與拜騰一起為BYTON Life這一開放平臺上的應(yīng)用和內(nèi)容探索新的可能。

全面開展整車測試，量產(chǎn)加速進行時

拜騰首款量產(chǎn)車M-Byte預(yù)計將于2019年中正式亮相，目標于2019年底實現(xiàn)正式量產(chǎn)。

為滿足中、美、歐三地銷售需要，BYTON M-Byte按照三地最高安全和質(zhì)量標準進行研發(fā)。目前，整車測試工作已經(jīng)全面開展。在位于南京的拜騰試制車間內(nèi)，各批次的試制樣車正在陸續(xù)建造，并已投入到包括被動安全、動力、制動、風洞、耐久、NVH等在內(nèi)的一系列測試項目當中。將來還將進行一系列涵蓋安全性、舒適性、耐久性、智能化等各個方面的測試。

與此同時，經(jīng)歷了近兩百萬安全工時的建設(shè)后，拜騰南京智能制造基地的五大車間廠房已完成封頂，正在陸續(xù)進駐設(shè)備。工廠計劃將于今年4月展開設(shè)備調(diào)試，隨后開始試生產(chǎn)。

拜騰南京工廠占地達1,200畝，按照工業(yè)4.0標準進行規(guī)劃設(shè)計，將采用來自日本會田(AIDA)、德國庫卡(KUKA)、德國杜爾(DÜRR)等國際領(lǐng)先合作伙伴的尖端生產(chǎn)設(shè)備。

在自建工廠加速建設(shè)的同時，拜騰與合作伙伴的關(guān)系也在逐漸深入。拜騰攜手一汽集團(FAW)、寧德時代(CATL)等重要戰(zhàn)略投資者，以及博世(BOSCH)、京東方(BOE)、佛吉亞(FAURECIA)等國際一流零部件供應(yīng)商，開放合作，致力于將全球最優(yōu)質(zhì)的技術(shù)和資源注入到未來“南京智造”的產(chǎn)品中。

此外，拜騰已開始啟動銷售、服務(wù)體系的搭建，并將于本月18號迎來全球首家品牌體驗店——上海拜騰空間的開業(yè)。

標簽： 拜騰 數(shù)字座艙