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老齡化嚴(yán)重的日本老年人已經(jīng)開始送外賣了

來源：愛范兒　2019-07-05 16:15:49

日本目前是一個(gè)老齡化嚴(yán)重，同時(shí)失業(yè)率很低的社會(huì)，目前日本的失業(yè)率為 2.4%，處于近二十多年來的最低點(diǎn)，所以日本勞動(dòng)力市場正處于緊張狀態(tài)。老人們除了送餐上門之外，還會(huì)利用送餐來找工作。

作為全世界最火的打車應(yīng)用之一，東亞可以說是 Uber 的傷心地，不只是因?yàn)樵谥袊袌鰯∽撸M(jìn)入日本市場不順利也是 Uber 心中的一根刺。

在 2015 年的時(shí)候 Uber 就曾經(jīng)在日本展開試點(diǎn)拼車服務(wù)，但是很快就被日本國土交通省叫停，因?yàn)檫@樣做很可能違反日本的《道路運(yùn)送法》，在該法案中禁止無資質(zhì)的車輛提供出租車服務(wù)，并且有可能導(dǎo)致索賠糾紛。

而在去年的時(shí)候，一直進(jìn)入日本不順利的 Uber 終于和當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚬具_(dá)成了合作，與八家出租車公司在日本不少城市展開合作，包括一些人們的旅行景點(diǎn)，像京都、大阪好廣島等。競爭對(duì)手主要有索尼（對(duì)，就是那個(gè)索尼）日本出租車公司和滴滴出行。另外 Uber 還推出了租車服務(wù) Uber Black，不過目前只在東京提供。

雖然在日本發(fā)展租車服務(wù)不太順利，不過 Uber 現(xiàn)在正在日本提供另一項(xiàng)食品外賣服務(wù)——Uber Eats 卻發(fā)展的很順利。

Uber 的 CEO Dara Khosrowshai 本周表達(dá)了日本市場的重要性，Uber 目前已經(jīng)成功在日本建立了一個(gè)不斷增長的外賣配送服務(wù)業(yè)務(wù)。

很有意思的是，日本的老年人正在積極報(bào)名加入 Uber Eats 外賣配送業(yè)務(wù)。Khosrowshai 向彭博社表示，Uber Eats 在日本取得的成功將對(duì) Uber 品牌帶來非常大的宣傳效應(yīng)。

從食品外賣配送業(yè)務(wù)切入，可能是 Uber 在這個(gè)全球第三大經(jīng)濟(jì)體發(fā)展起來的最好機(jī)會(huì)。根據(jù) Khosrowshai 的說法，目前 Uber Eats 在日本 10 個(gè)城市有超過 10000 家餐廳和 15000 名配送員，這讓他們外賣服務(wù)能夠遞送到大約 15% 的人手中，相比之下美國已經(jīng)達(dá)到了 70%，所以日本市場仍然有非常巨大的增長空間。

另一方面，日本目前是一個(gè)老齡化嚴(yán)重，同時(shí)失業(yè)率很低的社會(huì)，目前日本的失業(yè)率為 2.4%，處于近二十多年來的最低點(diǎn)，所以日本勞動(dòng)力市場正處于緊張狀態(tài)。老人們除了送餐上門之外，還會(huì)利用送餐來找工作。

另外，這些日本老年人去送餐還有一個(gè)原因是可以順便進(jìn)行鍛煉，相比大多數(shù)快遞員采用自行車送餐來說，老年人更喜歡進(jìn)行徒步鍛煉。

為了支持 Uber Eats 業(yè)務(wù)，以及為出租車公司提供更多的服務(wù)，Uber 計(jì)劃明年將日本的全職員工人數(shù)從現(xiàn)在的 100 人的基礎(chǔ)上再增加 30%，拓展管理、銷售和當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營項(xiàng)目，不過對(duì)比 Uber 全球 22000 名員工，日本仍然只是非常小的一部分。

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